banner
Casa / Blog / Recensione FiiO FT3
Blog

Recensione FiiO FT3

Apr 01, 2024Apr 01, 2024

Trusted Reviews è supportato dal suo pubblico. Se acquisti tramite link sul nostro sito, potremmo guadagnare una commissione. Saperne di più.

FiiO tenta di imporsi in un mercato che non è più di moda da anni

Fate delle concessioni – per le capacità, per l'impedenza – e il FiiO FT3 si rivelerà un affare. Un affare anacronistico, certo, ma pur sempre un affare

Quanto lontano devi spingerti nel campo sinistro prima di tornare con delle cuffie over-ear cablate? Con FT3, però, FiiO ha reso il viaggio utile...

I FiiO FT3 sono in vendita e nel Regno Unito ti costeranno £ 289 per un paio. Negli Stati Uniti sono ancora più accattivanti $ 299, mentre in Australia stai guardando AU $ 449.

Le cuffie over-ear cablate alternative a questa cifra non sono esattamente numerose, ma i migliori rivali sono degni di rispetto. Gli SR325x di Grado, ad esempio, non sono molto più costosi e la loro qualità del suono è tale che è fin troppo facile trascurare la loro estetica piuttosto agricola.

Sai che non è successo molto in termini di design quando la caratteristica visiva più notevole di un paio di cuffie over-ear è la disposizione dell'archetto a due livelli. Tuttavia, probabilmente è sensato: nessuno vuole (o si aspetta) di essere sorpreso da una radicale reinvenzione del modello di cuffie over-ear. I FiiO FT3 hanno più o meno l'aspetto che ti aspetteresti, e sono ancora migliori per questo.

I padiglioni auricolari con il retro aperto aggiungono un po' di pizazz visivo (solo un po', attenzione) grazie alla loro struttura stilizzata in lega di alluminio davanti a una rete a nido d'ape. Anche i gioghi e il meccanismo dell'hangar sono in lega di alluminio e i padiglioni auricolari si muovono su tre assi per garantire una vestibilità comoda per tutti tranne le teste di dimensioni più modeste. La prima parte della disposizione della fascia si adatta alla vestibilità, mentre la parte esterna sembra essere lì semplicemente per far sembrare più alto chi lo indossa.

La pelle proteica ricopre gli archetti e c'è altro materiale che copre la memory foam dei padiglioni. Un paio di cuscinetti, comunque: FiiO fornisce un secondo paio rivestito in pelle scamosciata e suggerisce che l'FT3 suona leggermente diverso a seconda del materiale dei cuscinetti che decidi di utilizzare. Tuttavia, non menziona i problemi di surriscaldamento dell'orecchio che possono sorgere se decidi che ti piace il suono e la sensazione dei padiglioni rivestiti in pelle scamosciata...

Ovviamente non tutte le fonti musicali hanno una presa per le cuffie al giorno d'oggi, ma sembra sicuro affermare che se il tuo lettore musicale ne ha una, FiiO FT3 sarà in grado di connettersi ad essa. I tre metri di cavo hanno una coppia di connessioni da 3,5 mm a un'estremità (perché ciascun padiglione auricolare deve essere cablato) e possono essere dotati di un jack da 3,5 mm o di un'alternativa bilanciata da 4,4 mm all'altra estremità.

Inoltre, FiiO fornisce un adattatore da 6,3 mm da utilizzare con il jack da 3,5 mm e un adattatore XLR-4 da utilizzare con il jack bilanciato da 4,4 mm. Ciò significa che la connettività è coperta.

Il cavo è una storia a sé stante. Viene fornito da Furukama, un'azienda giapponese che circa dieci anni fa ha scoperto un metodo di successo per ricottura del cavo di rame monocristallino: le sue proprietà si sono rivelate molto utili per le applicazioni audio di fascia alta.

Nonostante ciò, però, Furukama ha cessato la produzione del cavo quasi subito dopo averla iniziata, ma non prima che FiiO (un'azienda che a questo punto non aveva cuffie nel suo portafoglio) ne avesse acquistato un valore di quasi 50.000 dollari. Il che rende curiosa la decisione di fornire all'FT3 tre metri di roba...

Una volta collegato il cavo a ciascuna estremità, il suono viene fornito da una coppia di driver dinamici di considerevoli dimensioni (60 mm). FiiO utilizza carbonio simile al diamante per il diaframma del driver: è resistente, leggero e offre un'ammirevole risposta in frequenza e resistenza alla rottura. La guarnizione del driver, invece, è rivestita in berillio, ancora una volta per motivi di resistenza e rigidità. La bobina dietro ciascun altoparlante è in alluminio rivestito di rame, il che dovrebbe aiutare a superare l'inerzia di cui potrebbe soffrire un altoparlante così grande.