2025 Genesis GV90 spiato come una gamma elettrica

Jun 03, 2023

Il GV90 segue le orme del GV80 e probabilmente verrà chiuso rispetto alla Kia EV9

I fotografi spia hanno scattato la Genesis GV90 durante una pausa dai test nella Valle della Morte.

Sebbene il prototipo sia pesantemente camuffato, ha una forte somiglianza con il GV80. Detto questo, il GV90 si distingue per una griglia completamente chiusa che riecheggia quella del GV70 elettrificato. Possiamo anche intravedere le barriere d'aria verticali, un'ampia presa d'aria inferiore e le unità di illuminazione quadruple, marchio di fabbrica dell'azienda.

Scendendo lungo le fiancate si nota il tetto spiovente e la linea di cintura che si estende verso l'alto. A loro si uniscono massicce ruote a cinque razze e un passo generoso che dovrebbe fornire un abitacolo accogliente con tre file di sedili. Quest'ultimo promette di essere il grande punto di forza poiché il GV80 ha solo 770 mm (30,3 pollici) di spazio per le gambe della terza fila.

Altro: Genesis prende in giro una serie di nuovi veicoli elettrici, diventerà solo elettrico entro il 2030

La parte posteriore fa un buon lavoro nel nascondere i suoi segreti, ma il crossover avrà un portellone fortemente stilizzato con quattro gruppi ottici che riecheggiano quelli anteriori. Ancora più interessante, possiamo vedere finti terminali di scarico a forma di cresta.

Genesis ha tenuto le labbra serrate riguardo al GV90 ma, nel 2021, la casa automobilistica ha annunciato che i nuovi veicoli sarebbero stati esclusivamente elettrici a partire dal 2025. I veicoli ICE esistenti dell'azienda verranno quindi eliminati entro la fine del decennio poiché Genesis sarà un " Marchio di veicoli a emissioni zero al 100% entro il 2030”.

Non c'è molto su cui basarsi, ma il modello sembra seguire le orme della Kia EV9 e della Hyundai Ioniq 7. Di conseguenza, probabilmente utilizzerà la piattaforma E-GMP e potrebbe essere alimentato da un pacco batteria da 99,8 kWh. Quest'ultimo può essere abbinato a un sistema di trazione integrale a doppio motore che sviluppa 379 CV (283 kW / 384 CV) e fino a 516 lb-ft (699 Nm) di coppia.

Questa configurazione consente all'EV9 di accelerare da 0 a 60 mph (0-96 km/h) in cinque secondi, raggiungere una velocità massima di 124 mph (200 km/h) e avere un'autonomia di circa 270 miglia (435 km) . Tuttavia, le enormi ruote della GV90 potrebbero ostacolare le cose poiché i 21 pollici della EV9 GT-Line riducono l'autonomia a 243 miglia (391 km).